据外媒报道,布加迪于2018年初就宣称,该公司已开始研发首批量产型3D打印制动钳,旨在用于未来车型。在该款制动钳的量产准备中,布加迪还开展了多次严谨的台架测试(bench testing)。对于追求极限车速的布加迪而言,这一举动不足为奇。

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文/李文龙

大众集团则在网上发布了视频,展示了布加迪工程师团队在台架测试中使用了6.4磅钛金属制动钳,该产品的耐受载荷数值极高(incredibly high loads)。如上图所示,模拟制动可产生大量的热能,从而使转子呈现亮橙色并迸发火星。

在整个过程中,制动钳运转正常,可多次实现转子的完全停车,并未出现其他问题。鉴于该款3D制动钳旨在实现重型车辆在高速行驶时的制动操作,出现上述测试结果也就不足为奇了。

该款3D打印制动钳比Chiron的制动钳轻了5磅,该制动钳由2213层钛金属粉末熔融制成,工程师团队使用了激光技术,整个工艺过程历时45小时。随后,该团队清理了残余的粉末,并将半成品置于温度为1292华氏度(约合700摄氏度)的烤炉内加工定型。最后,该产品还需要经历机械加工、物理及化学处理,从而确保钛金属的强度。该款3D钛金属制动钳不仅外观酷炫,而且经久耐用。(本文图片选自roadandtrack.com)

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